压板
用于调整辅助导轨面的间隙和承受颠覆力矩。
导轨的受力分析
1.当6M/FL=0，即M=0时，导轨面上的压强p=pmax=pmin=pav，这时导轨的受力情况，但这种情况在切削时实际上几乎是不存在的。
2.当0＜6M/FL＜1，这是一种较好的受力情况。
3.当6M/FL=1，pmin=0，这是一种使动导轨与支承导轨在全长接触的临界状态。
4.当6M/FL＞1，应采用有压板的闭式导轨。
压板与辅助导面间的间隙为△，主导轨面的间隙为△′。
① 当△ ＞ △′时，压板不起作用。
②当△ ＜ △′时，压板起作用。
导轨是机床中确定主要部件相对位置的基准，也是运动的基准，它的各项误差直接影响被机械加工工件的精度。
导轨导向精度是指机床导轨副的运动件实际运动方向与理想运动方向的符合程度，两者之间的偏差值称为导向误差。
导轨是机床中确定主要部件相对位置的基准，也是运动的基准，它的各项误差直接影响被机械加工工件的精度。
导轨导向精度是指机床导轨副的运动件实际运动方向与理想运动方向的符合程度，两者之间的偏差值称为导向误差。
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